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发表于 2017-12-27 08:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 涨姿势了 于 2017-12-27 08:08 编辑
. h4 [( n8 `/ T' [9 X) K5 Y" k, e+ T7 B+ T( N1 @3 U. x8 X4 R
车子在走,基本知识要有,看来有不少驾驶真的是「霸王硬开车」,仪表板警示灯一亮却瞬间黑人问号,不说等到车子问题严重化需要破财维修,更可怕的是影响行车安全啊!
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' m8 \2 |2 _( k1 k9 v
- d# a$ I. p9 M7 t8 i
上周末刚去汽修厂完成一次小保养,除了换机油这种基本项目,经由技师检查才发现车子煞车鼓根本没在作用了,需要整套换掉。想到如果我没有定期保养车子的习惯丶置之不理而可能发生的险况,就觉得头皮发麻,更了解到定期做汽车保养的重要性!& K4 P* j5 A$ S: `& {
- b) A) H$ O2 Q( B
( q" V8 b9 {5 j( d2 j

, z7 P6 H& E* {【Why︱为什么要作汽车保养】
! x; m) a5 c; Z3 e! N$ X所谓定期保养,是在车子出现明显异常状况时,为能够最大化汽车寿命和驾驶安全而做的预防性检查措施。透过定期保养,不仅能提升车子总体效能,也能降低届时出现更严重问题而需要破财大修的可能性。' }* J2 y8 q6 P5 ]* [3 ~" }

0 x7 S7 r4 y/ J% N如果已经知道车子有明显异样,比如煞车时感觉到车子抖抖的,请尽速回厂检查,别等到保养周期还是里程数到了再去。7 a- _. A6 T% y0 B$ m4 x8 M

' Z, K  ~: L0 Q3 @! S* v9 H( e3 c

) L' C; k; v5 B# `& w) F【When︱多久做一次检修】/ |1 E" r% t  v- A; i/ i
由于驾车习惯(用车频率丶开车方式)与客观环境(气候丶空气状况)不同,在执行基本汽车保养时,大多参考两种指标:(1) 保养周期 (2) 保养里程数,以先到的为准。
& ~5 u- u* o% x: K" V8 I: s) [
. l. ^" O! _9 c, \9 O至于到底多久 / 跑了多少里程数该做哪些保养项目,又会因为每辆车的厂牌丶型号丶年份和配置不尽相同,不能一概而论,建议以各车的汽车操作手册 (Manual) 为准则。如果懒得翻 Manual 也没关系,估狗一下,关键词输入「(车子年份)+(车子厂牌型号)+ Maintenance Schedule」就有结果了。  M! ]5 x/ w7 I" e+ E: h" G: X+ A9 h  [+ ?
" i' ^, F+ J6 a+ j  s
以 2005 Honda Civic 为例,就估狗出了以下的建议时程表:) A& S. d4 u1 x/ R. A) E4 T4 ]
0 _) A1 P' v5 @; b! ?
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* E3 z4 c+ r5 T
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不过大多数保养厂与专业人士为了方便车主们,还是会有通则性的参考建议,整理如下(参考资料):5 l' z* K) [# G) _# l! _

7 `" v9 S6 z* ?每跑 3000 miles* - 10,000 miles
) b% c+ W" m' S「更换」机油 (Engine Oil) 与机油滤网 (Oil Filter)4 R% P- [1 b0 B
换机油时,可以同时做前后轮胎对调 (Tire Rotation)* C! D" v3 g0 m1 i
可同时「检查」自动变速箱油 (Transmission Fluid)丶冷却液 (Coolant)丶动力方向盘油 (Power Steering Fluid)丶雨刷 (Wipers) 丶雨刷水 (Windshield Washer Fluid)丶轮胎 (Tires) 和所有车灯 (Exterior Lights)。
; K3 n/ v0 H) O2 N$ p*过去一般说法是每 3,000 miles 换一次机油,但随着科技日新月异,机油品质和车子引擎科技都有进步,因此更换频率不用那么高。目前多数车厂建议在 5000 miles / 7500 miles / 10000 miles 区间内更换一次机油即可。有时也得将驾驶情况丶车龄与总里程数数纳入参考,常开在城市道路的车可能须提高更换频率。
, L( b  Y. j, ?: @
. `" \* V! r6 p; l: |' x每跑 15,000 miles - 30,000 miles
4 r4 y  Y% O9 k' ]! W每跑 15,000 miles「更换」空气滤网 (Air Filter)(如果开在空气较差的环境,更换的频率会提高)
5 C; G9 u' `8 h$ Y每跑 20,000 miles「检查」电池 (Battery) 与冷却液 (Coolant)* K) x; N. C  H. Q/ e5 b3 C
每跑 30,000 miles「更换」空气滤网 (Air Filter)丶方向机动力油 (Power Steering Fluid);「检查」冷却液 (Coolant)丶散热管 (Radiator Hoses)丶空调系统 (HVAC System)丶煞车片 (Brake Pads) 和所有悬吊系统零件 (Suspension Components)。/ r3 b  N8 k$ |0 e: [
每跑 35,000 miles - 50,000 miles& A1 |+ _; R* ~0 t$ \" j" T( J
每跑 35,000 miles「检查/更换」电池(视情况需要)
+ S: ]* N6 f$ Z0 Z' {7 P每跑 40,000 miles「更换」火星塞 (Spark Plugs) 与其管线;「检查」引擎点火系统 (Ignition System) 和悬吊系统 (Suspension)。% C5 Q1 J# e: [- J
在 45,000 miles 和 50,000 miles 时建议再检查一次以上项目。/ J+ z* X( j. Z; x* r
每跑 60,000 miles
2 S2 S+ ]% l+ c( |「更换」煞车皮和煞车油。除了轮胎,煞车系统与煞车相关材料的更换是汽车维修最不一定的项目之一,原因是每个人开车环境与驾驶习惯不同,并无硬性规定跑了几 miles 或过多久才应该去检查,主要还是看驾驶时的感受与观察。比如煞车时车子有点抖丶煞车距离变长丶或是煞车得踩得比之前更用力,那就需要去车厂检查了。如果从未检查过煞车系统,强烈建议在 60,000 miles 时一定要检查。
" y4 r' e( t/ ^" W「更换」皮带 (Belts)丶方向机动力油 (Power Steering Fluid)丶冷却液 (Coolant)丶散热管 (Radiator Hoses)
! Z$ P( @( ~: t1 O! C8 E4 A「检查」空调系统 (HVAC System)丶轮胎 (Tires) 和悬吊系统零件 (Suspension Components)。3 y, r0 Y5 V5 |" @4 B. H
Q: 如果没依照里程数或建议周期去保养会怎样?# O- g% K6 X9 v, a( W6 H( K
通常在合理范围内超过一点不会有太大危险性,顶多影响驾驶顺畅度丶更耗油或耗电等,但建议还是要赶紧完成定期保养,莫待车子病入膏肓丶积疾爆发,影响行车安全。. h7 w7 T  R% h& a  U( m8 y

, v% q' Z1 }) o" @$ T7 `Q: 实在记不住上面这些规则怎么办?3 X9 z$ I) C7 E8 ^- C/ E2 ^
就拿出汽车操作手册 (Manual) 看,或者参考下方原则来操作; j  F  }+ X0 |; C( }. a. ]
1 o7 x0 K, g3 y  d+ P% E
「定期基本保养」(小保养)
8 n( R$ S# s" U# J! a小保养建议频率:根据汽车操作手册的里程数建议,或是一年1-2次1 z+ W- @; O1 E. D# ]+ p

: a( R$ [" D3 j) {$ R更换机油时就是在做「定期基本保养」(小保养),车厂除了换机油和机油滤网,通常还会顺道做几项简易的多点检查来确保基本行车安全。如果有零件耗损或是需要更换的情况,车厂会告知并询问是否一并更换。当然,材料与工钱就要另计了。
9 t7 f3 m4 G/ \) K# Q. Q$ a2 c* e5 M, u- F- j! N1 [% t9 M# G
「全车安全检查」(大保养)
8 B& s* v  V7 j7 D2 p大保养建议频率:根据汽车操作手册的里程数建议,或是根据几个通识性的 Mileage 里程碑来做
/ E+ s3 B1 s- G2 w
6 c/ i) ^' h2 z3 D# |/ E「全车安全检查」(大保养)则是相对于小保养做了更多深入的检查。除了小保养的基本内容之外,大保养大多还会换冷却液丶换液压油丶检查轮胎丶煞车系统丶皮带等等,不过具体还是得看各车厂的服务内容制定丶里程数的高低与车况。在美国,大保养可根据下列总里程数来参考*执行(参考资料):5 J+ a3 l1 }6 b. a) o% ^; ?% Y

0 x' ~2 v* t! A" n; u总里程数达 15,000 miles:可参考上方。虽说是首次大保养,但也不会检修的太深入,除了基本换机油丶换空气滤网丶前后轮对调以外,还会检查煞车和冷却系统。
8 O" D! \$ c( A- L0 X4 ~总里程数达 30,000 miles:可参考上方。如果 15,000 miles 的大保养没做,建议 30,000 miles 不要错过。这回合做的不止 15,000 miles 的内容,还加上了通气阀检测丶检查调整皮带等细部项目。. q1 K2 B$ `! L' x
总里程数达 45,000 miles:可参考上方。基本上和 15,000 miles 做的项目差不多。如果先前没换过自动变速箱油 (Transmission Fluid),这时差不多该换了。$ g, e3 p! w/ A+ t4 X' M, X9 J
总里程数达 60,000 miles:可参考上方。如果先前从未换过皮带,建议在这个时候更换皮带以及管线。同时也可以在这个时候换火星塞 (Spark Plugs)。$ m) c  ~( h# x7 Y) l3 l
总里程数达 100,000 miles:十万迈大里程碑,需要一个全面的检查,且大部分车主会选择回原厂做十万迈大检(平时可能直接在一般汽修厂做基本保养)。十万迈大保养除了执行上述所有项目,还会检查一些因为高里程数而可能耗损故障的零件。
2 j, n, O9 y* a" [* X( \( L9 y7 E7 X* R/ y5 c% p
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, x, @6 s% q6 i* Y4 ~$ S% b% g5 {! X1 A/ c
以 Honda Manual 手册的建议总里程数里程碑为例* D9 k1 m( s+ r  L

. }" i" q  p: R2 D' M: H*提醒:以上仅为大方向建议的保养时程. e6 w* ?: z# ~
0 d) O. `" P% z# k' y( b
具体时程与里程数各车各年份各款不同( T; `6 z' `' E! h, T

2 B# y# ~# U  P3 _6 e/ A9 _请各位驾驶还是以爱车的 Manual 为准; j% T# G$ X( T7 }4 D, U

; p7 ~/ g0 w, G8 D) Y) n Oil-Change-mechanic-Michigan.jpg

4 B4 Z5 [. C, }7 h) F& S4 @( R) x! Q  m2 `1 w" X2 H5 W
* v# m. ]1 u0 t: F, E+ V
【汽车保养项目介绍】8 M! \4 W3 X, f1 V2 r+ `8 S% B) h7 l
保养检修 Maintenance 的涵盖项目,基本上可以用一经典口诀以蔽之:「六灯五油四带三水二滤一气」  p( O: F% y$ f  p  Q( U

2 o) k/ F$ a, n* t3 v& m& N六灯2 V- r, W1 X+ m5 R; w

" \( b1 p! r% L4 G小灯丶大灯丶前后方向灯丶前后雾灯丶日行灯丶煞车灯。
+ i5 ?9 n7 f( x1 g' t  A
, G  h7 K0 z9 N2 H8 ?3 e五油* g5 V( r5 }% {% I( X' ~

9 Y! r: c; X2 i7 t0 g4 X9 l除了检查并定期更换之外,还要检查有没有漏油的情形。
- ^# ~6 y9 ]& A7 ^; s& |2 d4 L* @8 M* V& a& R
1. 机油 (Engine Oil)1 i, q6 h5 \4 B  `/ F
( `' I* z+ P# G/ ], L
汽车最基本的定期保养项目。如果太久没换机油,久而久之就会累积杂质,进而阻碍引擎转动甚至侵蚀零件,造成永久性的伤害。定期更换机油能使引擎运转更流畅安静,而且也比较省油。% j5 k, U: I5 E# Q

4 N; [4 P/ m' p更换机油时,可以自行选择更换的油种,若不看厂牌,选择通常有 "Conventional Oil"(一般矿物机油), "(Semi)Synthetic Oil"(半合成/合成机油), "High Mileage Oil"(高里程数专用机油),合成机油等级较高丶价格相对较贵,原因是稳定性较一般矿物机油好,保护力与性能也较出色。
1 {0 F5 Y, K' l  Y+ `2 ~3 }9 V& f, [7 P
2. 变速箱油 (Transmission Fluid)
) S% h! D& B4 d2 f9 F) i, Z2 {& y0 B! b5 v9 K! i. x$ z
变速箱油用来润滑丶清洗丶冷却车子变速箱里的零件,手排和自排车使用的是不同的变速箱油。每种车子都会有车厂建议使用的变速箱油厂牌类型,可阅读 Manual 里的建议,或是交给车厂的专业人员处理。2 H6 D, q$ O5 c6 `
5 p& ^" i6 z5 S! x* t2 B: c0 ~
3. 动力方向机油 (Power Steering Fluid)) P5 m1 ^2 l( `" i9 G4 s

) K  H0 N3 _4 }车子开久了,有时候会觉得方向盘变重丶越来越不好操控,间接会消耗更大量的电力。不过一般来说动力方向盘机组比较不会出问题,基本上只要检查没有漏油情形丶油品没有变质变色就不需要太常更换。
* I& B) p- p- J' h
9 F1 p8 H5 ^. Y, t, W2 `! W( d4. 煞车油 (Brake Oil)
' q5 r7 w4 {# X2 x: N3 r- {9 ?
" s; \, r9 i. z2 w) I# X煞车油在密闭油管里,一般来说可以用好几年,但可能会吸进空气中的水气而降低其沸点。煞车时的摩擦生热经由传导,使煞车油温度上升达到沸点而沸腾变成空气。由于气体可被压缩,这种现象会使得煞车油利用液压来煞车的能力因此降低,造成煞车失灵,因此需要定期检查煞车油是否变质。
: _' M- }- i0 _+ \! }' S( `# ?$ e) e; ~$ i
5. 汽油 (Gasoline)* l, j- q& w$ a1 _
9 |6 _3 }9 p/ x  C# @9 W
这个不需要回厂也可以自行检查加满!!!2 X. J; \& ]) K8 P4 l
0 d' Q: X- H1 m
四带(皮带)% r  O4 r4 G- {+ |* v  h3 {
车子皮带要看磨损状况和张力,如果有老化松脱的现象就要及时更换,以免影响各部位发动机。中文里面说「四带」,分别是:
5 w, g1 S) e5 @( W* }+ @& Q: F! [+ _5 b, U0 B- T
1. 发电机皮带
$ i! V3 `9 ?8 @4 [2 B  b, m1 V, T
0 P& N: F  p( }/ b9 C2. 冷气压缩机皮带
, Y- _# [* H1 a/ _( n) x' c+ z' s) D$ `+ ~  F
3. 动力方向盘帮浦皮带0 h' @& ^" j2 @8 _7 X. l6 O
4 \) g' c0 d/ ^8 j! {
4. 正时皮带
! E, O8 p% b: U! s* x, I& I  ^" }: |0 F, }9 Q
英文里面仅分两种,前三带同为 "Serpentine Belt” (Drive Belt / Accessory Belt),英文名顾名思义是指一条弯来弯去的皮带,这一条皮带带动发电机 (Alternator)丶冷气压缩机 (Air Conditioning Compressor)丶动力方向盘帮浦 (Power Steering Pump),还有水帮浦 (Water Pump) 和空气帮浦 (Air Pump) 等。
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4 L* k. f1 }- @/ k) A& U SerpentineBelt_0909_SusanJoel_SN.jpg
5 S% u, w$ A, W

, C7 c' B. {( p$ y' V! ]Serpentine belt
" Z+ F: ]5 r4 L, x8 H+ g正时皮带则为 "Timing Belt",也称时规皮带,这条皮带让汽门能按照一定时间间隔开合,避免撞击到引擎活塞;一旦皮带耗损断裂,汽门可能会乱开合而撞击活塞造成严重毁损,车子恐开一开就瞬间熄火抛锚。一般来说里程数比较高的车才会出现磨损严重的情形。几个要检修正时皮带的时间点包括:
, `7 \$ s+ d$ e; i$ Q
/ X: v& a( U6 n* @* L  ^/ q(1) 引擎发出滴答怪声音
, Z8 ]4 e5 F# }; v1 m1 x; ?) |: {(2) 引擎转不动
% K9 w1 l7 W: [7 |4 t1 ^(3) 引擎点不着火
6 k0 }4 S* e# I$ z! |; k. ]0 _3 p( K0 Y: t$ Q
(4) 机油漏油(小鲁妹之前回 Honda 原厂做十万迈大检的时候,发现机油漏油造成 Timing Belt 耗损严重,赶紧换掉⋯⋯总共花了$800 QQ!!!!)
0 p, r8 L' o1 u' ]) m- n  [
* G# \( z! t& M1 {$ ?% l' C& v三水
  H. H3 M( P  ], K) \9 Z/ c+ w2 w' i- G4 g  s
1. 引擎冷却水/水箱水 (Coolant):作用是冷却因高速转动而发热的引擎。有些会下雪的地方,车主会添加抗冻剂类型的水箱精,可以防腐蚀丶润滑,以及降低凝点以免结冰。
( A( c# ~# G2 H  Y4 w# Q9 u
- I( n' [8 |/ Y0 {2. 雨刷水:加一般的自来水就可以了。有一些车主雨刷水箱里面也会加玻璃清洁剂。4 W/ K8 ^* ~$ @* N) X9 g. J5 G( y

& ?: w( a' s; D; I3. 电瓶水:有些比较老的车款电瓶需要加水,不过比较新的车已经都配备免加水的电瓶。
* n# e' a& u0 B! Z0 A7 H5 u
3 m6 K" z2 V" w! h/ E二滤, o- P& Q( R3 `2 X& v
1. 机油滤心 Oil Filter
  `5 G1 N7 P) m3 l* O" t
5 M' Q7 t, M5 {  l5 jOil Filter 是一种过滤媒介,防止伤害引擎内部机件的杂质随着循环使用的机油跟着回流。换机油的时候通常会一并更换机油滤心。
  Q! Q1 ]6 m: y- o7 u
2 g: a% Y& K1 b% q2. 空气滤清器 (Cabin) Air Filter
  G7 V6 ?9 V# J2 t. Z6 l) |  V! M& `$ o
这就像车子的肺,把空气中的灰尘杂质过滤掉。一般来说常跑高速公路丶大都市平面道路汰换的频率会高出很多。小鲁妹去换机油的汽修厂几乎每次都会问我要不要换掉 Air Filter,即使还没有达到 Manual 建议的更换里程数。5 M) L  x! Z6 y# E
! |" `% w3 N) X7 `) J
一气
5 \9 y3 y9 Y( L, ?& ?" F' d7 A; ^: L* \6 E0 n! B
就是轮胎!基本的小保养应该都会检查胎压 (Tire Pressure) 和胎纹 (Tire Tread) ,如果磨损太严重就会建议车主更换。此外也可以要求做前后轮对调 (Tire Rotaion),原因是一般负责驱动和转向的前轮会比较快磨损,定期对调可平均化四条轮胎的磨损程度。7 I* \! |) H8 H4 u( p- s
, M: E6 }0 R& P5 |0 L0 C" K
此外如果你常常觉得车子开一开,特别是在高速行驶时会偏向一边,可以要求做轮胎水平校准 (Alignment)。5 W4 J* v" |1 s/ T1 F

( P: o/ u$ O' h( t* N其他:火星塞 (Spark plugs)( R. l" ]5 l  U) H1 O) [
火星塞帮助引擎点火,久没更换恐降低点火效率,不好启动。端看火星塞的材质,更换的频率也有差别,一般铜制 (Copper) 火星塞的寿命较短,钛合金 (Iridium)可以撑比较久。
7 y+ n8 @, k4 `4 c$ g! r" R0 h
* p2 H3 h: n0 b' R2 }2 F8 |7 Y' B. J% C+ }! R" O' c: q
. M* d* n' j: r
【Where︱美国哪里可做基本汽车维修保养】% i; I4 T# u: r1 i" Z% l
如果不打算自己 DIY,可以到外面车厂处理。以下以 2017.11 所收集到的资料来比较各大汽修厂的基本维修保养内容,实际内容请以店家当前公告为准。0 s6 g7 V8 y" i: ?- q. x

. e. x* X% u. m' T6 T: ?1. 回原厂(价格不一)  H& P- |/ Q, r- Z

& X  `2 I5 g' x: P* X/ P4 B部分车厂买新车送保养:大多数车厂会赠送首X年或首X万 miles 免费检修 ;根据 Cars.com 的调查,以购买2017年车款为例,Volva 会赠送1万迈丶2万迈丶3万迈三次保养;Toyota 则给出两年或25,000迈内免费保养;BMW 则是三年内或36,000迈内定期保养免费等等。+ }# v! n- A& ^' W" U( O
过了以上的承诺保固期后就回到正常收费价格了。根据我的经验,回原厂检修时可以跟维修业务人员套套近乎,通常原厂人员都非常耐心友好,服务也相对谨慎仔细,问一下能不能给点折扣,他们都不会藏私,而且有什么小恩小惠也给的很大方(上次10万迈大检就拿到了好多免费洗车券)。& ~1 z- H3 ?/ n
2. Pep Boys 的基本保养! o& v4 b( Z  }4 `4 |
官网(有折扣券):https://www.pepboys.com/service/preventive_maintenance/oil_changes/
' J; P3 e: b" g7 e# Z% O" l  m: t+ ]7 [7 y$ s( U+ a8 V' M
包括更换机油丶更换机油滤网丶免费轮胎对调丶胎纹与胎压检查,免费的多点检查等,包括:4 G! C3 X% @  r6 E: @
  [! T: D: J% s, ?
- 各类液体与油量检查,包括机油丶水箱水(引擎冷却水)丶煞车油丶动力方向盘油丶变速箱油丶雨刷水(也就是一般的五油三水)$ T" X% w+ q. Z, p: d3 u5 E2 G
- 检查空气滤网
* V& L. J, p8 J3 H) U& q7 S- 引擎室基本检查,包括电瓶丶皮带丶管路丶废气排放系统等0 g9 ^$ e* }6 M  L' j5 }
- 雨刷检查
" j) l. F, f( n4 u" E7 M# s- 煞车系统简单检查4 M2 m0 ^+ H( P* H. ]
- 方向控制与悬吊系统基本检查2 W  c3 F1 ^& V1 }8 i0 f: g2 f
- 照明检查与仪表板灯号检查; g. M7 d: I: \0 e% A' O
( \8 t3 P# E# [& {
最后总价则会随所选的机油种类与厂牌丶额外零件费用和人工(若有)而有不同。
8 d1 _) Q8 I$ ?0 j
0 P( `$ ^3 s7 g3.  Firestone Complete Auto Care 的基本保养
' U- n9 }% Q) X! i7 U3 T; ?; q/ c# c; o7 o0 |# Y
官网(有折扣券):http://www.firestonecompleteautocare.com/maintain/oil/# _8 F2 T1 O) {

( p. {8 b" z: \0 K更换机油和机油滤网的同时,免费多做19点检查以确保行车安全,包括检查空气滤网丶添加重要汽车液等等,最后总价则会随所选的机油种类与厂牌丶额外零件费用和人工(若有)而有不同。$ b( i( H: N& ^

2 H4 {0 p  Q  ]# v  c6 n5 v9 l4. Jiffy Lube 的基本保养
9 H% e2 n, L0 v* V
. Y; M! u# d3 @' H: e5 A官网(有折扣券):https://www.jiffylube.com/auto-services/oil-change  P% q3 h+ b' p+ ?% v

2 q) [# a7 l6 a7 D更换机油和机油滤网的同时,还会做以下检查:
$ h  S; {/ G1 k( p& v7 h! @/ I6 k) s- Y/ I1 Z7 r
- 各类液体与油量检查,包括机油丶水箱水(引擎冷却水)丶煞车油丶动力方向盘油丶变速箱油丶雨刷水,部分会帮忙补充添加
/ `+ _1 `: [5 p2 B& L% q- 检查胎压并帮忙打气
: e/ m3 m1 l- H  I/ K' h$ H5 I/ |- 检查空气滤网# J" Z8 R5 M  c, u3 C- w( R6 u
- 引擎室基本检查,包括电瓶丶皮带丶管路丶废气排放系统) C! U4 @+ ~8 [0 n3 G
- 检查皮带 (Serpentine Belts)* O& o' [: x- \
- 煞车系统简单检查,包括煞车片
4 q8 h$ T- J1 M  q- 照明检查与仪表板灯号检查  C: G* E4 C8 z
% [) ?! }3 H1 x
最后总价则会随所选的机油种类与厂牌丶额外零件费用和人工(若有)而有不同。
' Y2 s) Z; E' ]4 E* `& f
$ d$ }# {5 G7 C; O2 S" n6 e2 P
5 Y+ S5 b; V! W" ~* ~/ }Q:要选原厂还是一般汽修厂?
' h* _; K& ?! z& |见仁见智。我个人认为新车可以回原厂做,毕竟多数车厂都有提供免费 Maintenance Package。特定总里程数的大保养也可以考虑回原厂做,如果需要更换零件也都会使用原厂材料,可能与车子有较好的相容性,比较安心,但明显的缺点就是费用稍贵。一般汽修厂可能会发生没有 Carry 特定年份丶车款的零件的情况(特别是车款较旧的时候)。而一般更换机油的小保养我都是在外面连锁汽修厂完成。" B( h( y& z9 ~3 R

; J7 z7 P4 q9 G) d! y不过不管是回原厂还是一般汽修厂保养,重点都是看服务技师的技术。如果自己懂车丶懂保养的内容,可以比较一下各家报价或市场行情,自己不懂可以请教身边懂车的朋友。不过我相信我这篇文章应该能让大家有基本的汽车保养观念啦 ^_^6 X/ y* b2 S) S. W

. S3 d, Z5 M% ?% n) h3 o, k% |8 NQ: 如何预约汽车维修保养?5 d5 n  T  W5 v  d; p* m
直接打电话预约即可,原厂和连锁汽修厂在官网上直接预约也行。如果能够把车 drop off 在车厂几个小时,也可以考虑直接 Walk-in,但最好避开尖峰时刻以免向隅,而通常原厂比较难 Walk-in。3 q9 Q' G) f" _5 m: K
" T) M, c/ H% h# R8 D" M; H
3 T. a, g, Y4 H) t8 F8 N: v3 L
Q:维修保养有没有折扣?6 g5 j/ M6 F1 Z- n+ p# |
一般原厂和连锁汽修厂都有 Coupons 可用,比如基本矿物机油固定优惠价丶整体大保养 XX% OFF,上官网搜一下就能找到;或免费加入网站会员就会定期寄送 Coupon Book 到家里。) u6 K7 {) V3 T$ a& k7 o
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